Finale IRC : le film by UNCL

http://www.uncl.com/La-VIDEO-du-Championnat-de-France.html

La Rochelle ! Un des plus beau port de France... après le Vieux Port de Marseille bien sûr, accueillait le championnat de France des Equipage IRC. 12 concurrents des 3 bassins « Méditerranée, Atlantique, Manche », se sont donc affrontés en Grand Surprise.

 

Jour 1 : soleil, vent de 10/12 nds orienté sud, 2 parcours banane et 1 côtier, qui font de Nautistock.com un leader confiant (1/2/1), suivi de Génapi (3/1/2) et de Glen Ellen (2/5/3). Suivent Dream Pearls, Motivé, Rhapsodie V, Alamgover, Foggy Dew, Tip, Goa, Matamouf of Recoucou et Souezhadenn.

 

 

 

 

Jour 2 : 3h00 d’attente dans une brume rafraichissante, puis début de la manche 4 dans un petit 6/8 nds très oscillant, avec une nouvelle victoire du leader, décidément intouchable. La 5° est dernière manche se courre dans un vent faiblissant, avec une belle victoire de Génapi. De notre coté, 2 places de 4° nous frustre quelque peu mais nous pouvons tout de même avoir la fierté de monter sur la 3° place du podium, comme en 2011.


La remise des prix fut avant tout un bel hommage aux victimes des attentas du 13 novembre 2015 à Paris, et pour qui nous devrons remporter d’autres victoires bien plus importantes.

Résultats : http://www.uncl.com/IMG/pdf/R_FRANCE_IRC_2015_GRS___GG05.pdf

 

Equipage qui a représenté Team Glen Ellen V :

Dominique TIAN, Cedric POULIGNY, Bruno STAUB, Nicolas HEINTZ, Eric DAHER, Thomas TERTRE

Trophée Dominique Sémac

Dernière régate de la saison, le Trophée Sémac était sans incidence sur le classement 2015 du championnat IRC2 de Glen Ellen V. C’est donc en mode amicale mais néanmoins compétitif que le Team se présentait à cette 11° édition. Pour le A27 Glenino, c’était plus une reprise après l’intermède estivale et l’occasion d’étoffer l’équipage avec 2 recrues.

 

Un vent trè s faible et aléatoire ont obligé les 36 IRC, les 5 HN et le comité de course à faire preuve de patience et philosophie, bien aidé par un radieux soleil et un moment magique que fut la présence d’une famille de Grand Dauphins (Papa, Maman et le petit) dans la rade Sud.

 

Rares sont les régates en parcours construits, où il y autant d’arrivées sous le vent au près ou des passages au vent sous spi, des annulations, des réductions... on peut dire qu’Eole nous a donné le tournis !

Ce fut tout de même 5 manches courues pour le Groupe IRC 1,2 et 3, avec une victoire du Sun Fast 3600 TIP, et un « au pied du podium » pour Glen Ellen V. Les IRC4 ont fait 4 manches qui couronnent le JPK1010 Sun Day, et Glenino termine 13°.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Résultats : http://media.wix.com/ugd/e956e3_8321ba6ba8a94d74af429a7a8554971d.pdf

Prochaine régate : le championnat de France des Equipages à La Rochelle où le Team Glen Ellen V tentera de conquérir un 2° titre national.

Tour de Corse 2015

Suite à un violent coup d’Ouest sur la Corse, le départ a dû et repoussé de 24h et le parcours modifié : de Bonifacio à Campoloro situé à 20 milles sous Bastia puis retour, soit 140 Milles.

 

 

Après le fantastique départ au portant avec 20/25 nds pour enrouler les Lavezzi, la drisse de spi de capelage cède et nous oblige a utiliser l’A5 avec la drisse de tête, ce qui ne lui a pas vraiment plu lors d’une survente... une casse qui aurait pu couter cher mais le reste de la course s’est plutôt joué en mode short-sheet et petits aires....

 

 

 

 

 

 

Toujours au contact des gros et de nos adversaires directes, nous terminons au petit matin en mode double match avec la paire des XP44 Alizée et Ambers Miles, et la paire d’A40Rc Géranium Killer et Glen Ellen V. Quatre voiliers au près au contact sous les falaises de Bonifacio au petit matin, juste beau !

 

Cerise sur le gâteau, Glen Ellen V gagne la version 2015 du Tour de Corse, et ainsi remporte le Championnat Méditerranée IRC 2 pour la 5° fois en 7 ans.

Thomas                             Nicolas       

                                        Christopher  Emma  Christophe Carine Dominique

Joël                                   Eric                  

 

 

LE FILM by Mr PLANCHE

https://www.youtube.com/watch?v=ZTWh-e_kgWY

Et encore merci au restaurant le KISSING PIGS pour son accueil et la qualité de sa cuisine ! Le Tour de Corse c'est la seule régate de l'année ou on prend du poids !

https://www.facebook.com/pages/Kissing-Pigs/163631676986706?pnref=lhc



Copa del Rey 2015

Cette 3° étape du programme Soto 40 s’annonçait comme la plus relevée avec la présence de 6 bateaux : L’Anglais de Koyama, les Portugais d’UON et Bigamist, l’Espagnol Noticia, Glen Ellen le Français et Mitsubishi venu du Chili

 La Copa, c’est 2 manches par jour de 1.6 à 2.2 milles dans 8 à 14 nds de thermique, sous une chaleur écrasante, sur 3 ronds avec une organisation très bien huilée.

Sur les 5 journées de régates, nous sommes l’équipage qui avons eu la meilleure progression :

8 pts le 1° jour, 7 pts le 2° (6° à la manche du matin après etre revenu sous pavillon X et avec notre 1° victoire en terre Espagnol ; 7 points le 3° jour, 5 points le 4° jours, et 3 pts pour finir en beauté avec la victoire sur la dernière manche qui nous permet de finir 2° à égalité de point du 3° Bigamist.

Bravo à Noticia pour sa victoire et sa saison (1° au Troféo de le Reina et 2° à Porquerolles)

Merci au Chilien d’être revenu et désolé de vous avoir raflé la 2° place pour moins d’un mètre)

 

Equipage Glen Ellen

Cedric Pouligny, Guillaume Berenger, Eric Daher, Nicolas Heints, Emmanuelle Poret-Gensollen, Julien Clergue, Christian Ponthieu, Adrien De Belloy, Thomas Tertre, Dominique Tian

 

La Copa, c’est aussi d’autres séries, monotype avec X-35 et J-80, ORC 1 et 2, TP52,  IRC 0 et 1 avec la belle 3° place des amis GP42 Vison Future.

2016 : Programme Soto 40 en cours de finalisation avec un espoir d’un mondial en Europe !

 

Glen Ellen au tour de France à la Voile ?

9 Glen Ellistes sur 6 bateaux différents !

Jean baptiste MARCON 7° sur BEIJAFLORE SAILING
Dimitri DERUELLE & Christopher PRATT 10° sur MAÎTRECOQ
Christian PONTHIEU 16° sur WEST COURTAGE - ECOLE NAVALE
Bertrand CASTELNERAC 21° sur ENGIE
Bruno STAUB, Adrien DE BELLOY et Thomas TERTRE 27° sur LORINA BOISSONS ARTISANALES
Nicolas HEINTZ 28° sur 30 CORSAIRES

Certains frustrés, d’autres satisfaits, mais tous bien fatigués !

Valencia : Entre 2°, moitié de tableau, et avant dernier !

Un an après les mondiaux, nous voilà de retour à Valencia.... mais avant, il faut y aller, surtout avec une météo annonçant un régime de Sud: Pile sur la route ! Un petit routage sauce maison nous a fait faire 80 Milles au 180, bascule, 300 Milles au 240 ! Et sur cette Lay Line de 45 heures nous avons eu au programme : Baleine qui roule comme un  tonneau, horde de Dauphins en chasse et le clou, baignade au mouillage à L’Isle Columbrete Grande ! Vous ne connaissez pas ? Google Map !!!!. 380 Milles, 57 heures, pas mal de moteur et beaucoup de chaleur.

 

Valencia, pour cette fois, ce sera au Royal Club Nautico que nous serons... ambiance un peu Fos/mer car sous le port Autonome. Mais bon accueil, ponton pour les Soto 40 (avec seulement 3 bateaux car UON était en carafe de propriétaire...).

2 Jours d’entrainements – préparation, nous voilà fin prêt pour en découdre avec Noticià et Koyoma. Parcours banane 2 Tours ou 5 tour et demie, avec porte en bas, et ligne de départ proportionnelle..... voir un peu trop car cela devait faire 40 m de long... c’était chaud !

 

Malgré notre superbe carbu au près et notre investissement, Noticià claque toute les manches (2 nous échappent d’un cheveux) et prend sa revanche sur la Semaine de Porquerolles. Koyoma  continue son travail de 1° année dans le circuit (on connaît !) et clôture le classement.

On remballe dès la fin de la manche pour un petit convoyage de 140 Milles vers Palma > Cap 90°... oui mais vent avec clapot au 100° ! Bon, et bien on va faire un petit détour dans le Nord Est avant d’attendre la pétole J !

Team Valencia : Gilles, Thomas, Eric, Nicolas, Adrien, Cedric, Joel, Christophe et Sylvain... qui devient ainsi un Glen Elliste !

Rolex Giraglia 2015

Rolex

Tel un jubilé, la Rolex était l’occasion de retrouvé le team Glen Ellen Version Imx38 ! Et heureusement que c’était pour la rigolade et les retrouvailles ! Car les parcours étaient encore plus inintéressant que d’habitude, oui, c’est possible, la preuve > Parcours du Lundi : 2 virements et 1 empannage pour 4 heures de courses, pas de spi possible dans 15/18 nds de thermique, et 1 mardi où 37 bateaux sur 55 sont DNF bloqués dans la pétole pour entrer dans le Golfe. Du coup, on a encore plus fat la fête lors de la soirée !

Team : Guy Armand Mino Carine Laeti, et les passages de Greg et Christelle, Geneviève et Gilles, et le retour du Bruno

 

Giraglia

Pour cet Offshore, le Glen Ellen V avait sortie une équipe très très motivé : Christopher Pratt, Gilles André, Joel Xiberras, Nicolas Heintz, Carine Roger, Eric Daher... complété de 2 nouveaux Thomas Reculle (Un Tahina Boys) et Audrey Steve (une Ex adversaire Sayannaise).

Le parcours s’est déroulé en trois phase

-      Départ (sous blag flag !) > Fourmigue. Magnifique remontée au près le long de la côte ou chaque cap et travaillé au plus près ! Et là, on est plutôt content car nous enroulons avec nos meilleures adversaires qui nous doivent du temps ! Bon début donc

-      Fourmigue > Giraglia. Plus on s’approche, moins il y a de vent.. voir plus rien pendant 8 heures... très fatigant pour les nerfs, mais le bonheur de voir baleines, thons et dauphins par transparence.... Beau mais pas vraiment porteur puisque nous passons la Giraglia à 21h00 avec un XP33 en Duo... oups !

-      Giraglia > Genoa : Un long bord plein pot sous A0 ou nous passons un longue file de bateaux... jusqu'à l’arrivée sur Gènes dans une pétole totale... Et là, plutôt des gros autours de nous... Serions nous revenu au 1° places ? Difficile a dire après tant de pétole...)

 

50h 32min 46sec de courses... ce fut long et chaud !

Glen Ellen V termine 9° Overall, et 4° en IRC2... devant ses adversaires habituelles : La flotte d’A40Rc (Géranium Killer, Vito, Sealance et Artful), les XP44 (Amber Mills, Alizée), ou le Farr46 Magic Tewlve. De quoi grappiller quelques points au championnat UNCL/IRC, et de garder la tête !

Pour 100 Milles... de pétole !

Nico, Theo, Christopher, Gilles Guilhem
Joel, Christophe et Christophe, Aric

Un accueil simple et chaleureux, un Gilles MOSSET qui fait tout, et une météo estivale, nous sommes bien au 100 Milles de Port Grimaud.

Pour cette 1° Offshore de la saison, 20 bateaux en équipage regroupant tous les IRC (1, 2,3 et 4), et une flotte de 11 Duo, allait batailler pendant quelques 20 heures dans des brises légères, parfois absentes, laissant aux derniers beaucoup d’espoirs et aux premiers beaucoup d’inquiétudes.

 

Avec un départ dans les petits airs devant Port Grimaud, la sortie du Golf de Saint-Tropez jusqu’au Langoustier s’est faite au près. Passage à 20h00 au Langoustier pour Glen Ellen V, sous une lumière de carte postale, puis entame du retour par l’extérieur de Porquerolles qui démarre .... ou plutôt s’arrête faute de vent.... La patience permettra à la flotte de toucher un peu de vent au Cap D’armes et filera sous spi ... puis de nouveaux du près entre Cap Taillat et l’arrivée, à 8h12, en 3° position en réel... et en compensé !

Bravo au Melges 32 Give me Five pour cette victoire, quand à Glen Ellen V, quelques points IRC dans la besace en attendant la Giraglia !



La trace

Résultats

En mai, ça régate dans la rade Hyèroise

 

En avant propos, notons que l’A27 Glenino a profité du convoyage pour s’amuser à faire The Run ... en double. Eric et sa fille Mathilde ont ainsi établit le temps de référence pour les 25/30 pieds : 6h30(https://www.facebook.com/1103759602973731/photos/pb.1103759602973731.-2207520000.1433280757./1139902276026130/?type=3&theater)

 Régate 1
Ca démarre par 2 jours aux Hyeres Séries... avec une température à enfin passer en mode Short Tee-shirt
A40Rc Glen Ellen V en IRC 2 : Objectif réussi puisqu’avec une place de 2°/9, nous défendons la position de leader au Championnat IRC/UNCL Méditerranée.. Bravo à l’Xp44 Alizée pour cette victoire lui permettant de rester dans la course au titre !

Soto 40 Glen Ellen Veintidos Entrainement en réel avec les IRC1 et 2 avant la première confrontation de la série Soto 40 lors de la semaine de Porquerolles. 5°/9 et beaucoup d’enseignement sur le bateau et l’équipage.
A 27 GLENINO –IRC 4 : Première régate en IRC hors de Marseille, que du plaisir et toujours l’envie de progresser, malgré une dernière place toujours frustrante

Régate 2 :

Un des incontournables de la saison, autant par le plateau que par le plaisir de se retrouver à terre : LA Semaine de Porquerolles

Soto 40 Glen Ellen Veintidos : 1° étape du championnat Européen Soto, cette semaine de Porquerolles allé enfin répondre à nos questions hivernales > a-t-on bien travaillé sur le chantier, a-t-on bien réfléchit sur l’équipage, a-t-on fait les bon choix ... Et bien après 9 manches intenses, nous remportons cette régate devant les Espagnols de Noticia IV, les Anglais de Koyama et les Portugais d’UON. Après notre saison 2014 où nous avons toujours travaillé dur malgré nos résultats, nous démarrons en fanfare cette saison Soto. Vivement la prochaine étape à Valencia du 10 au 12 Juillet 2015

Pour le A40Rc Glen Ellen V, Avec une place de 6°sur 29 bateaux, on peut dire que ce fut plus compliqué que d’habitude, même si toujours dans le coup, quelques maladresses et un peu de malchance n’aurons pas permis d’amasser des points au Championnats IRC, dommage, mais la saison est encore longue, et nous restons en tète avant la série des Offshores (100 Milles, Gira, Tour de Corse).

 

 

Régate 3 : LA Porquerolles Cup

C’est avec une forte envie de revanche sur la Mac Conaghy 38 que l’équipage Soto partait dans le sens Ouest.... Dès les 1° minutes, la bataille entre les 2 luges reprenait comme en 2014... avec un vent tout aussi léger... dur dur pour les nerfs... mais s’est terminée à notre avantage ! Malheureusement... c’est par l’Est que sont passé s les 3 premiers... on reviendra ...

Pour Glenino, cette fois-ci le tour fut bouclé... ce fut long, mais bouclé ! Bravo au vainqueur le Swan 42 Raving Swan (3° lors de la semaine de Porquerolles)

 En juin, on ira encore plus dans l’Est : Grimaud, St Tropez, Giraglia, Genoa.

 

 

Merci à Gilles CLEMENT pour ces images, dont celle-ci que l'on retrouve dans le mag Bateaux de Juin

SNIM 2015 : LA 50°

Pour cette 50° édition, il ne pouvait y avoir qu’une armada de Glen.... !
1.    Glen Mael , Plan Stephens de 1975 dans la Série IOR
2.    Glen Ellen V, A40Rc en IRC2
3.    Glen Ellen Veintidos, Soto 40 en IRC1
4.    Glenino, A27 en IRC Sport Boat regroupé sur les départs avec 18 Monotype Grand Surprise

Il ne manquait que ce bon IMX38 Glen Ellen IV pour faire le plein.

Pour contrer les 10 jours de mistral empêchant les convoyages des concurrents Varois, l’organisation décida de ne pas inclure la 1° journée de course et ainsi permettre leur permettre de rejoindre le Lacydon. A noter que le seul bateau a avoir réussi a passer Sicié par 50 nds, fut l’A40Rc Russe Artful, récompensé pour cet exploir par la table de bouche du YCF.

114 participants , 1 belle journée de Mistral avec de (trop) nombreuses casses et 2 Jours de petite brise qui annonce le printemps !

Résultats :

Glenino fait podium ! On s’est arraché ! 3 ° sur 4 J

Glen Ellen Veintidos rempli le contrat : remise en route post chantier, navigation propre avec une belle liste d’invités : Les présidents de la SNM Raymond LAMBERTI ; le Président de l’UNM, Michel LAMBERTI, le PDG de notre équipementier favori, Thierry KAMMERMAN – Le Marseillais -, le PDG du groupe SNEF Jean-Pierre Dréau, plus habitué à son superbe Grand Soleil 50 Lady First, et pour finir, Marc THIERCELIN pour le coté voile hauturière.

Glen Ellen V, malgré toute son envie, n’a pu arracher la victoire au GP42 Vision Future, mais réussi à creuser l’écart sur les poursuivants au championnat UNCL.

 

On a aimé :

Les œufs en chocolat déposé par l’organisation sur tous les bateaux, les 1° poubelles de tri sélectif sur les quais (à poursuivre), les belles images de Pierrick, l’absence de la grande course, retrouvé autant d’A40Rc (5 au total !), revoir le VOR70 SFS qui porte fièrement le rose favoris des Glen-Ellistes, les images et la Snimniouse d'Alice Potheau

 

Massilia 2015

Coté Glen Ellen V, la Massilia était  l’occasion de confirmer la victoire à Port Camargue avec l’équipage qui devra faire une bonne partie de la saison, tout en commençant la bataille avec les adversaires habituels : Vismara 46 Magic Twelve, XP44 Alizée, J111 Fastwave, sans oublier les « nouveaux » A40Rc : Géranium Killer et Vito 2 (ex Goia).

Les 3 journées ont vu le team joué toujours placé ! Ce qui permet d’atteindre la victoire sans aucune victoire de manche ! Cette régularité rapporte 90 points et conforte notre avance au championnat UNCL

 

Coté Glenino, la Massilia était l’occasion d’essayer le bateau en format HN / Sport Boat, mais une confusion a l’inscription a envoyer l’A27 en HN OSIRIS ! Ainsi pendant que les sport boat faisait 4 manches, Glenino participait au tour de Riou... pour rien ! Le dimanche, faute de vent, les Sport Boat n’ont pu courir.... et voilà 4 DNF au classement ! du jamais vu ! Cela n’enlèvera pas la bonne humeur du bord avec un nouveau concept « A l’eau Pizza! »

 

Un régal sauce camarguaise.

A la fois une incertitude car c’est la 1° de la saison IRC, et à la fois une certitude ... de passer un bon moment, avec l’accueil toujours chaleureux des bénévoles de la SNPCGR, ses parcours nickels et son plan d’eau qui n’a jamais fait défaut.

Une 1° journée  de petit temps entre coupé d’une risée de 20 minutes à 165 nds ( ?), avec 2 manches ou nous jouons la régularité (3° et 2°), laissant Dare Dare et le GP42 Génapi gagné 1 manche chacun... En tête au classement Général devant l’IMS52 Coyote (5° et 2°) et les amis de Tahina (3° et 5°).

Un 2° jours avec petit, petit temps... mais 2 manches quand même, ou l’équipage reste très impliqué et, sans doute, permet une double victoire de manche (1° et 1°). Victoire donc devant Génapi (DSQ,1,3, 2) et Dare Dare (1,8,6,3).

L’équipage, aussi joyeux que compétent était compose de :

Julien, Tintin, Planche, Christophe, Eric, Nico, Joel, Thom, Bruno

Un bémol ! 3 Bateaux Marseillais présents ! Venez, Port Camargue c’est top !